Incidente aéreo con el secretario de Defensa británico
Un avión de la Royal Air Force (RAF) que transportaba al secretario de Defensa del Reino Unido, John Healey, experimentó interferencias en su señal de GPS durante un vuelo cercano a la frontera rusa. Este incidente ocurrió mientras Healey regresaba al Reino Unido tras visitar a tropas británicas en Estonia.
Detalles del vuelo
El secretario de Defensa se encontraba en un avión Dassault Falcon 900LX, una aeronave frecuentemente utilizada por el rey Carlos III. Durante el vuelo, que duró tres horas, la interferencia dejó el sistema GPS inoperativo, lo que llevó a los pilotos a tener que recurrir a un sistema de navegación alternativo.
- La interferencia fue calificada por una fuente de defensa como “temeraria”.
- Los dispositivos personales de los pasajeros, como teléfonos inteligentes y computadoras portátiles, no pudieron conectarse a internet.
- El episodio fue presenciado por un fotógrafo y un periodista del diario The Times, quienes informaron que se perdió la señal satelital.
Posibles responsables
Se sospecha que Rusia estuvo detrás de esta interferencia, aunque el país ha negado anteriormente cualquier implicación en incidentes similares. No se ha determinado si el ataque fue deliberado, pero la ruta del avión fue visible en plataformas de seguimiento, como Flightradar24.
Una fuente militar destacó la preparación de la RAF para enfrentar situaciones como esta: “Se trata de una injerencia rusa imprudente. Pero la RAF está bien preparada para lidiar con esta actividad”.
Contexto de interferencias en la región
Interferencias de GPS se han convertido en una constante durante los conflictos modernos. En el mes de septiembre de 2025, un avión que transportaba a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, también sufrió interferencias similares, lo que llevó a las autoridades europeas a acusar a Rusia.
Asimismo, se registraron incidentes en marzo de 2024, donde un avión de la RAF que transportaba al entonces secretario de Defensa, Grant Shapps, tuvo problemas en su señal GPS. Expertos han señalado que la guerra electrónica se ha extendido en la región, con reportes de que Irán adquirió tecnología rusa para interferencias.
La denuncia reciente del Ministerio de Defensa británico sobre la interceptación peligrosa de un avión espía por cazas rusos sobre el Mar Negro ha hecho que la atención se centre aún más en la creciente problemática de la interferencia de GPS en el área.
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