Crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en Argentina
El sector argentino de autos eléctricos y híbridos está experimentando un crecimiento sin precedentes. En el primer trimestre de 2026, se registraron 19.867 unidades patentadas, lo que representa un incremento interanual del 313,2%, según el informe del SIOMAA de ACARA.
Diversificación en las motorizaciones
Este notable aumento no solo se manifiesta en el volumen de ventas, sino también en el cambio en los líderes de cada tecnología. Actualmente, diferentes tipos de motorización cuentan con sus propios protagonistas, destacándose la fuerte presencia de marcas chinas que amplían la oferta disponible en el mercado.
- Los híbridos no enchufables (HEV) dominan el 60% del mercado.
- Los híbridos enchufables (PHEV) representan el 18% del total.
- Los Mild Hybrid (MHEV) abarcan el 14%.
- Los eléctricos puros (BEV) comprenden el 8% restante.
Nuevos líderes en cada categoría
El segmento de HEV, tradicionalmente encabezado por el Toyota Corolla y el Toyota Corolla Cross, ha comenzado a diversificarse. Mientras que en 2025 estas dos opciones representaban el 93% del mercado, en 2026 han surgido nuevos competidores, como el Ford Territory HEV y el BAIC BJ30, que han ganado terreno.
En cuanto a los MHEV, el liderazgo se reparte entre el Chery Tiggo 7 y el Renault Arkana, que en conjunto acumulan cerca del 50% de las ventas, un cambio importante frente a la anterior hegemonía de marcas europeas premium.
En el segmento de los PHEV, se ha producido un crecimiento notable, pasando de solo 63 unidades a 3.487 patentamientos. Modelos como el BYD Song Pro, el BYD Atto 2 y el Changan CS55 dominan este sector.
Por otro lado, el segmento BEV es el más concentrado, con el BYD Dolphin Mini y el BYD Yuan Pro concentrando el 74% de las ventas, consolidando a la marca como líder en eléctricos puros en el país.
Impulso gubernamental y desafíos del mercado
Este crecimiento está impulsado, en gran medida, por el Decreto 49/2025, que establece un arancel del 0% para la importación de vehículos electrificados con un valor FOB de hasta u$s16.000. Esta política ha permitido una notable expansión de modelos procedentes de China, que han crecido un 6.087% en términos interanuales.
La oferta de vehículos también ha aumentado considerablemente, pasando de 81 modelos disponibles en 2025 a 121 en 2026, gracias a la fuerte llegada de automóviles eléctricos.
A pesar de este avance, el sistema tiene sus limitaciones. Los cupos anuales de importación, establecidos en 50.000 unidades, ya están completamente agotados para 2025 y 2026, lo que ha generado listas de espera y plantea interrogantes sobre el futuro del crecimiento del sector.
En resumen, la electromovilidad ha dejado de ser un nicho para convertirse en un eje fundamental del mercado automotor argentino, donde el liderazgo ya no se mide únicamente por la marca, sino por la tecnología implementada.
Comments