Cierre temporal en Ezeiza afecta vuelos internacionales
Debido al cierre temporal de una pista del Aeropuerto de Ezeiza que se extenderá por 18 días en el marco de obras de modernización, los vuelos internacionales se verán afectados, en particular los que utilizan aviones de gran tamaño, como aquellos con destino a Europa y Estados Unidos. Se ha establecido un nuevo cronograma que incluye modificaciones en la programación de vuelos entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre.
Detalles de la infraestructura y vuelos afectados
Durante este período, únicamente funcionará la pista principal con una longitud reducida de 1,850 metros, en lugar de los 3,300 metros habituales. El plan de inversión de US$ 110 millones, desarrollado por Aeropuertos Argentina, está enfocado en la rehabilitación de la pista secundaria y también de la intersección con la pista principal, trabajos que han sido postergados durante casi una década.
Aeropuertos Argentina ha estado en contacto constante con las aerolíneas para coordinar los ajustes necesarios desde principios de este año, estableciendo una mesa de trabajo para ello.
Aerolíneas ajustan su oferta
Las aerolíneas han comenzado a informar sobre las cancelaciones y cambios en las rutas. En este contexto, Aerolíneas Argentinas espera instrucciones de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para adaptar su servicio. No se descarta que se permita, de manera excepcional, el uso de aviones de gran capacidad en el Aeroparque Jorge Newbery, que actualmente solo maneja aeronaves de fuselaje estrecho.
Por ejemplo, Air Europa ya ha suspendido la venta de pasajes en su ruta entre Ezeiza y Madrid para las fechas mencionadas. Al intentar reservar un vuelo hacia España el 26 de octubre y regresar el 9 de noviembre, los usuarios recibirán un mensaje de advertencia indicando que no hay vuelos disponibles.
Otras aerolíneas, como Iberia y Delta, también están realizando ajustes. Delta ha cancelado vuelos hacia Atlanta y Nueva York en esas fechas, mientras que American Airlines suspenderá su vuelo diario a Dallas y reducirá el número de vuelos a Miami de tres a dos por día.
Estrategias de desvío y alternativas
En algunos casos, los vuelos operados por aviones Boeing 777-300 realizarán escalas en Montevideo para reabastecimiento de combustible, incluyendo el servicio diario a Nueva York y uno de los dos diarios a Miami.
Además, se coordinará el uso de aerolíneas aliadas que operan aviones más pequeños, permitiendo que ciertas rutas se sigan operando desde Ezeiza o Aeroparque.
Por ejemplo, los pasajeros de Emirates han sido informados que sus vuelos desde Dubái a Argentina finalizarán en Río de Janeiro, y se les ofrecen alternativas con la aerolínea GOL para continuar su trayecto. Similarmente, Air Canada ha implementado cambios en su itinerario entre San Pablo y Toronto, permitiendo conexiones adicionales a Montreal.
Modernización y proyectos futuros en Ezeiza
Durante un evento organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos (Amcham), Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos, subrayó que Ezeiza es el único aeropuerto en América Latina que conecta con todos los continentes. Este proyecto busca consolidar su posición como centro aerocomercial en la región, operando con 31 compañías, 55 rutas internacionales y 35 de cabotaje.
En 2025, se prevé que el aeropuerto movilice 12 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 5.10% con respecto a 2024. Diciembre de ese año será testigo de un récord con 1,241,635 pasajeros, destacando el 20 de diciembre como la fecha más concurrida, con 48,465 usuarios.
Las obras incluirán principalmente el lado “aire”, con la creación de un nuevo espacio de rampa para el estacionamiento de hasta siete aviones al mismo tiempo, así como la expansión de la terminal doméstica y la modernización de la infraestructura tecnológica.
Asimismo, se implementará un sistema de energía renovable y se iniciará la operación de una planta para el tratamiento de agua.
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