El Gran Premio de Singapur y la clasificación de Franco Colapinto
En la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur, Franco Colapinto evidenció una evolución en su rendimiento, aunque terminó siendo eliminado en la segunda tanda (SQ2) por una mínima diferencia. El joven piloto argentino de Alpine comenzará la carrera corta en la posición 11°, tras quedar a solo 0,094 segundos de su compañero Pierre Gasly, quien clasifica en décima.
Un análisis detallado
Después de la clasificación, Colapinto compartió su análisis con ESPN, comentando: “Terminé muy cerca (de la Q3). Me estuvo costando un poco al principio de la vuelta, no me siento cómodo con los frenos y las gomas al principio de la vuelta para arrancar y tener el grip que quiero y que siento que debería tener con la goma nueva. Hay que trabajar un poco en eso y el auto. La vuelta fue buena”.
El piloto de 23 años profundizó en los aspectos técnicos que le generaron dificultades: “Me estuvo costando un poco todo el día que el auto se sintió bastante desconectado de entrada a mitad de curva y con bastante ida de trompa a mitad de curva. Hay que trabajar para mañana, hay bastante para mejorar”.
- Colapinto identificó que su desempeño en situaciones de riesgo fue positivo, pero las curvas complicadas le generaron problemas con las frenadas.
- El sistema de batería utilizado complicó la potencia de frenado en las primeras vueltas.
Colapinto concluyó: “Hay un par de cosas para trabajar hoy a la noche y mejorar para mañana, pero no estamos lejos. Intentaremos hacer un pasito y estoy seguro de que vamos a estar un poco mejor mañana”. En su último intento, marcó un tiempo de 1:33.249, lo que lo ubicó temporalmente entre los diez mejores, aunque Gasly logró mejorar su tiempo al final, dejándolo fuera de la definición por la pole de la Sprint.
Preparativos y desafíos para el sábado
El resultado fue una mejora para Colapinto en relación a la única práctica del día, donde pudo disminuir sus tiempos vuelta tras vuelta en la exigente pista urbana de Marina Bay. La Sprint se llevará a cabo el sábado a 21 vueltas, comenzando a las 6 de la mañana en Argentina. Posteriormente, a las 9:30, el piloto tendrá otra oportunidad durante la clasificación para la carrera principal, que consta de 62 giros.
La pole para la Sprint fue conquistada por Max Verstappen, quien se encuentra bajo investigación por una posible infracción relacionada con bandera amarilla. El neerlandés de Red Bull Racing marcó un tiempo de 1:31.156, superando a George Russell (1:31.276) y Charles Leclerc (1:31.399).
El rendimiento de Colapinto en la temporada
Hasta la fecha, Colapinto ha participado en cinco carreras Sprint, sin lograr sumar puntos. Su mejor resultado fue un 9° puesto en Canadá, quedando a un paso de la zona de puntuación. En su competencia directa con Pierre Gasly, ha terminado por delante en solo una ocasión, siendo superado en las otras cuatro. Su rendimiento en vueltas rápidas ha sido afectado por posiciones de salida que no lo favorecieron.
El Gran Premio de Singapur introduce por primera vez el formato Sprint, añadiendo un nivel adicional de complejidad a un circuito urbano ya desafiante. Los equipos tuvieron solamente una hora de práctica prévia a la clasificación, lo que dificultó los ajustes a los autos debido a información limitada.
Los desafíos no solo se presentan en la pista, sino que también incluyen condiciones climáticas complicadas, con una diferencia de temperatura entre el día y la noche que varía entre 3 y 5 grados y una humedad cercana al 90%. Esto hace que encontrar una configuración efectiva para los neumáticos y los monoplazas sea aún más complicado.
El pronóstico de lluvias para el domingo, junto a cambios en la configuración de potencia por parte de la FIA, añaden una capa extra de incertidumbre al fin de semana.
Resultados previos de Franco Colapinto en las carreras Sprint de este año
- GP de China: 14°
- GP de Miami: 10°
- GP de Canadá: 9°
- GP de Gran Bretaña: 12°
- GP de Países Bajos: 12°
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