Actualización de la SW4
Tras el lanzamiento de la nueva Toyota Hilux en el continente asiático, la compañía japonesa intensifica los trabajos en la renovación de su SUV SW4, un modelo de siete plazas que comparte base y varios componentes con la pick up. Recientemente, se han avistado las primeras unidades camufladas en pruebas dinámicas en Tailandia.
Denominación y pruebas en Tailandia
En esa región, la SW4 es conocida como Fortuner, y las pruebas recientes indican que la actualización estética y tecnológica está avanzando significativamente. Se espera que su lanzamiento a nivel internacional ocurra dentro de este año.
Producción en Argentina
La estrategia de producción está ya definida. Tanto la versión renovada de la Hilux como la nueva SW4 se fabricarán en la planta de Zárate, que abastece al mercado local y a varios países de América Latina. Sin embargo, los modelos que se producirán en Argentina no estarán disponibles hasta el próximo año.
Cambios estéticos y diseño interior
Las unidades que han sido fotografiadas en Tailandia presentan un camuflaje que oculta algunos de los detalles exteriores. Aunque conservarán la silueta y la arquitectura ya conocidas, se prevé un rediseño frontal que le otorgará una nueva identidad, diferenciándose de la pick up, algo común en la evolución de estos modelos.
Asimismo, se anticipa que en la parte trasera se integren ópticas más elegantes, posiblemente conectadas por una moldura que atravesará el portón, modernizando así su aspecto y alineándolo con el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Dentro del vehículo, la actualización incluirá un rediseño del panel de instrumentación y del sistema multimedia, aunque la SW4 mantendrá elementos exclusivos en sus acabados y configuraciones, diferenciándose aún más de la Hilux.
Motorización y tecnología aplicada
En el ámbito mecánico, todo parece indicar que la nueva SW4 conservará el motor turbodiésel de 2.8 litros, que actualmente ofrece potencias de 204 y 224 CV. Sin embargo, siguiendo el camino trazado por la Hilux, la principal innovación consistirá en la inclusión de un sistema híbrido suave de 48 voltios, lo que permitirá mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones, sin alterar significativamente la estructura habitual del vehículo.
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