Intervención en la pista secundaria
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza se prepara para llevar a cabo una significativa obra en su pista secundaria, lo que generará restricciones operativas temporales pero mejorará la funcionalidad del terminal. Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio presentado por Aeropuertos Argentina 2000, que contempla una inversión de más de 110 millones de dólares en diversas mejoras en el aeropuerto.
Detalles del proyecto
El proyecto se centrará en la rehabilitación integral de la pista secundaria 17-35 y la intersección con la pista principal 11-29. Esta obra, que se había postergado durante casi una década, está programada para ejecutarse en un período de cinco meses. “Es una de las intervenciones más importantes que se vienen posponiendo desde hace 8 o 9 años; es clave para el aeropuerto, por lo que hemos decidido avanzar este año”, afirmó Sebastián Villar Guarino, gerente general de la empresa.
Impacto en operaciones aéreas
Durante el proceso de rehabilitación, que se desarrollará del 25 de octubre al 11 de noviembre, el aeropuerto operará exclusivamente con la pista principal 11-29, que tendrá una longitud reducida a 1,850 metros, en lugar de los habituales 3,300 metros. Esta reducción obligará a las aerolíneas a ajustar sus operaciones y itinerarios, en particular para vuelos de larga distancia y aeronaves de gran tamaño, las cuales podrían requerir modificación en términos de peso, carga o combustible, en función de los requisitos operacionales de cada compañía.
Inversiones destacadas
Desde Aeropuertos Argentina enfatizaron que las adecuaciones permitirán mantener la seguridad y rendimiento de las operaciones. Villar Guarino subrayó: “Estamos invirtiendo para soportar el crecimiento de la industria”. Aproximadamente el 70% de la inversión total se destinará a trabajos en el denominado “lado aire”, que incluye pistas, rodajes y plataformas.
Otras inversiones y mejoras planificadas
- Se construirá una nueva plataforma Golf para operar hasta siete aviones de fuselaje estrecho.
- Se realizará la repavimentación del rodaje Alfa y se remodelará el sistema de iluminación en la pista.
- Se ampliarán los módulos de mantenimiento en 20,000 metros cuadrados adicionales para facilitar las operaciones en tierra.
A pesar de que algunas obras comenzarán próximamente, otras se programan para finalizar a finales de este año, todas bajo la supervisión de Aeropuertos Argentina, la cual planea invertir aproximadamente el 50% de su presupuesto nacional en el aeropuerto de Ezeiza. Asimismo, se desarrollará una Terminal Única de Courier y se ampliará el sector de exportación de productos perecederos.
Mejoras en la terminal y carga
En el área de llegadas, se expandirá la terminal doméstica en 1,200 metros cuadrados, añadiendo cinco nuevas puertas de embarque y una nueva sala VIP, así como más opciones gastronómicas y espacios para niños. Además, se actualizará el sistema de operación en terminal, con la incorporación de 1,700 nuevos equipos tecnológicos.
En cuanto a la infraestructura de carga, se aumentará el área destinada a productos perecederos, mejorando las condiciones para el manejo de mercancías. Estos cambios son esenciales para preparar la infraestructura del aeropuerto ante aumentos previstos en la actividad aérea.
El Aeropuerto de Ezeiza es el principal punto de acceso del país. En 2025, se registraron 12 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 5.10% comparado con el año anterior, operando 31 aerolíneas y conectando a 55 destinos internacionales y 35 nacionales.
A pesar de que la torre de control tiene obras pendientes de finalizar, estas no están incluidas en la inversión de este año, que abarca proyectos más prioritarios en cuanto a capacidad operativa y crecimiento.
Comments