JetSmart se expande en Argentina
Ante la disminución de operaciones de Flybondi, que cuenta actualmente con un solo avión en funcionamiento y enfrenta altos niveles de cancelaciones, la competencia en el sector aéreo de cabotaje ha comenzado a tomar medidas. En este contexto, JetSmart ha anunciado la incorporación de 10 Airbus A321 a su flota, prevista para enero de 2027, junto con el lanzamiento de tres nuevas rutas nacionales que anteriormente eran operadas por su competidora.
Nuevas rutas y expansión internacional
Aparte de los vuelos a Jujuy, la aerolínea ampliará su red con rutas hacia Posadas, San Juan y Santiago del Estero. Adicionalmente, JetSmart inaugurará un nuevo destino internacional: Maceió, en Brasil, que se une a las ciudades argentinas a las que Flybondi volaba.
El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, mencionó en una reciente entrevista que “estamos aprovechando el espacio que han dejado. No sé si también volaban a Maceió, pero incorporamos esa ruta porque nos ha ido muy bien con las ventas a Brasilia y Natal.”
Replicando la red de Flybondi
Con esta estrategia, JetSmart busca replicar la red de vuelos que Flybondi había establecido. En aquellos casos donde no coincide exactamente con los mismos destinos, la aerolínea se posiciona en mercados cercanos. Por ejemplo, mientras Flybondi conecta con Corrientes, JetSmart lo hace con Resistencia, o en el caso de Flybondi a Puerto Madryn, JetSmart vuela hacia Trelew.
Datos del mercado de cabotaje
Durante el segundo trimestre del año, el sector de cabotaje registró una caída aproximada del 13% en la oferta de asientos. Sin embargo, Flybondi experimentó una retracción superior al 50%, según informes de la industria. Hoy en día, JetSmart comenzará a vender los pasajes para la ruta Buenos Aires–Posadas, mientras que las ventas para San Juan y Santiago del Estero se anunciarán en las próximas semanas.
Planes de expansión y empleo
De acuerdo al plan de expansión de JetSmart, su flota aumentará a 17 aviones en octubre y alcanzará 19 en diciembre, con un total de 23 aeronaves programadas para la temporada de verano. Estuardo Ortiz afirmó: “somos la aerolínea de mayor crecimiento de Argentina y Sudamérica, y hoy venimos a confirmarlo con una inversión superior a los US$550 millones para alcanzar una flota de 23 aeronaves en el país”. Esta inversión se suma a los US$750 millones que la compañía ha destinado a Argentina desde 2018, y contempla la creación de 300 nuevos empleos, tanto directos como indirectos.
A nivel regional, JetSmart opera con una flota compuesta por 54 aviones y una red que abarca 90 rutas.
Comments