Argentina y la capacitación de pilotos de F-16
En el marco de la adquisición de los F-16 provenientes de Dinamarca, el Gobierno argentino, liderado por Javier Milei, ha firmado un acuerdo millonario con una empresa estadounidense para la formación de pilotos en el uso de estos avanzados aviones de combate. Este contrato, que implica una inversión de poco más de 33 millones de dólares, se ha gestionado con la compañía Top Aces Corp., ubicada en Mesa, Arizona.
Según un comunicado publicado hoy por el Departamento de Guerra de EE. UU., el acuerdo establece que la capacitación se llevará a cabo en Argentina y se proyecta que las actividades concluyan en aproximadamente dos años y medio, para el 30 de junio de 2029. En el transcurso de este año, Argentina realizará un primer desembolso de $22,754,462.
Detalles de la compra y entrega de aviones
La transacción realizada con Dinamarca abarcó un total de 24 aviones F-16 A/B Block 15 MLU, de los cuales 16 son monoplazas y 8 biplazas destinados a entrenamiento. Además de los aviones, la operación incluyó la adquisición de armamento, equipamiento de soporte, cuatro simuladores de vuelo, ocho motores, cascos modernos y repuestos por cinco años, con la intención de realizar entrega gradual de cuatro aeronaves anualmente.
El primer envío comprendió seis aeronaves: cuatro F-16BM biplazas (matrículas M1004, M1005, M1007 y M1008) y dos F-16AM monoplazas (matrículas M1009 y M1020). Estas aeronaves estarán respaldadas logísticamente por un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69 para realizar misiones de búsqueda y rescate.
El traslado inició el 28 de noviembre desde Vojens, Dinamarca, con escalas en la Base Aérea Zaragoza en España y la Base Aérea Gando en las Islas Canarias, antes de cruzar el Atlántico hacia Natal, Brasil, con el apoyo de aviones de reabastecimiento KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de EE. UU. El pasado viernes, los aviones aterrizaron en Argentina.
Capacitación en la VI Brigada Aérea de Tandil
La operación y mantenimiento de cada F-16 exigen un equipo especializado, y la VI Brigada Aérea de Tandil ha sido elegida para impartir la formación de pilotos y técnicos. En este lugar se inauguró el Centro de Simulación Táctica F-16 y se avanza en la construcción de un Centro de Instrucción Técnica.
El 4 de diciembre, los seis F-16 que llegaron de Dinamarca realizaron un vuelo sobre la Ciudad de Buenos Aires, exhibiendo su capacidad supersónica ante una multitud de ciudadanos que se congregaron para presenciar este histórico evento.
Requisitos para ser piloto de caza en la Fuerza Aérea Argentina
Para convertirse en piloto de caza en la Fuerza Aérea Argentina, es necesario superar el proceso de admisión a la Escuela de Aviación Militar. Al concluir el curso de cuatro años, los egresados que cumplan los requisitos académicos pueden optar por diversas especialidades. Aquellos interesados en volar el F-16 deberán elegir la especialidad de caza bombardeo.
Una vez superados estos requisitos, los aspirantes se trasladarán a la Escuela de Caza en Mendoza, donde deberán completar el exigente Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate (CEPAC). Los seleccionados para la fuerza aérea deben cumplir con rigurosos requisitos físicos, que estipulan, además, una altura mínima de 1,64 m y máxima de 1,90 m, así como una visión perfecta (10/10).
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