Impacto del conflicto en el tránsito por el estrecho de Ormuz
La guerra en Medio Oriente, tras el ataque coordinado de EEUU e Israel en Irán, ha provocado una drástica disminución del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, una de las rutas más importantes para el transporte de crudo a nivel mundial. En lo que va del mes de marzo, solo se han registrado 77 barcos cruzando esta vital vía, un número preocupante en comparación con el mismo periodo de 2025.
Composición del tráfico marítimo
Según informes de una consultora marítima, se estima que los buques asociados al régimen iraní constituyen el 26% del tráfico total en la región. Les siguen embarcaciones de Grecia con un 13% y de China con un 12%. La analista senior de la firma, Bridget Diakun, comentó que “más de la mitad de los buques cisterna y gaseros que transitan por la zona son flotas paralelas”, enfatizando que “estos barcos están muy acostumbrados a las interrupciones”, y por lo tanto, es más probable que intenten realizar la travesía.
Incidentes recientes y situación actual
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán ha mantenido el estrecho prácticamente cerrado. Desde inicios de marzo, se han reportado ataques e incidentes que han afectado a 20 buques comerciales, de los cuales nueve eran petroleros, tal como indica la Agencia Británica de Operaciones de Comercio Marítimo. La Organización Marítima Internacional también corroboró la ocurrencia de 16 incidentes en la región, con ocho de estos incidentes involucrando a petroleros. Por otro lado, la agencia AFP registró que cerca de 40 embarcaciones han cruzado el estrecho desde el inicio del conflicto, considerando solo aquellos barcos que han mantenido activados sus transpondedores AIS.
Un caso excepcional y la respuesta internacional
Un buque turco logró cruzar el estrecho con la autorización de Irán, según lo informado por el ministro de Transportes de Turquía, Abdulkadir Uraloglu. “Tenemos 15 buques de propiedad turca y pudimos permitir el paso de uno de ellos tras obtener el permiso de las autoridades iraníes”, declaró el ministro.
Sesión extraordinaria de la ONU
En respuesta a la situación de creciente tensión en la región, la ONU ha convocado a una sesión extraordinaria de la Organización Marítima Internacional (OMI) para los días 18 y 19 de marzo. El propósito de esta sesión es analizar el impacto que la escalada militar en Medio Oriente está teniendo sobre el transporte marítimo internacional, con especial atención al estrecho de Ormuz, que antes del conflicto era vital para el comercio energético global, ya que por allí transitaba el 20% del petróleo mundial.
El anuncio fue emitido este jueves en un comunicado, en el contexto de creciente preocupación que ha llevado a la ONU a emitir una resolución del Consejo de Seguridad contra los ataques atribuidos al régimen de Irán en el Golfo Pérsico.
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