Expectativas en el Gran Premio de EE.UU.
El Gran Premio de los Estados Unidos, que tendrá lugar en el Circuito de las Américas (COTA) en Austin, Texas, se perfila una vez más como uno de los eventos más vibrantes del calendario de Fórmula 1. Este circuito, inaugurado en 2012 y diseñado por Hermann Tilke, combina curvas técnicas, cambios significativos de elevación y rectas que permiten alcanzar velocidades superiores a 315 km/h, lo que resulta en carreras emocionantes e impredecibles para los aficionados.
En este contexto, el piloto Franco Colapinto y su equipo Alpine tienen motivos para sentirse optimistas, ya que la estructura del circuito se adapta favorablemente al rendimiento de su monoplaza. El argentino expresó su confianza al afirmar: “Confío en que vienen carreras que deberían adaptarse mejor a nosotros, y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para estar en la lucha y conseguir puntos de aquí hasta fin de año”.
Detallando el Circuito
Con una longitud de 5,513 kilómetros por vuelta y un total de 56 giros, el circuito presenta 20 curvas (11 hacia la izquierda y 9 hacia la derecha) y se corre en sentido antihorario, lo cual es poco común en la F1 moderna. La recta más extensa, que mide 1.016 metros entre las curvas 11 y 12, se convierte en un punto crucial para los adelantamientos y desafía la eficiencia aerodinámica de cada monoplaza. Además, su ancho de 15 metros facilita las maniobras de sobrepaso en las secciones más rápidas.
Esta competencia, programada del 17 al 19 de octubre, será la tercera vez que se incorpore el formato Sprint. Colapinto manejará el modelo A525 en Austin y buscará sumar sus primeros puntos de la temporada.
Aspectos del Circuito y el Ambiente
Austin es conocida no solo por su circuito, que tiene una capacidad para 100.000 espectadores, sino también por ser sede de múltiples competencias como MotoGP, IndyCar, NASCAR, F4 Estadounidense, F3 Américas, WRX y diversas carreras de resistencia.
Rendimiento de Colapinto en 2024
En la edición del año pasado, Franco Colapinto tuvo un rendimiento variable durante la previa de la carrera. Finalizó en 19° lugar en la primera práctica, se clasificó 10° para la Sprint y terminó en 12°. En la clasificación, se ubicó en la parte baja de la tabla, quedando en 17°, aunque tras las penalizaciones de sus competidores logró ascender dos posiciones.
En la carrera, Colapinto mostró una actuación destacada, escalando cinco posiciones y concluyendo 10°, defendiéndose ante el experto piloto Kevin Magnussen. Durante ese fin de semana, logró sus últimos puntos en la Fórmula 1 y llevó a cabo la maniobra del año al sobrepasar espectacularmente a Fernando Alonso.
Horarios del Gran Premio de EE.UU.
- Viernes 17 de octubre: Prácticas Libres 1: 14:30 a 15:30; Clasificación Sprint: 18:30 a 19:15
- Sábado 18 de octubre: Carrera Sprint: 14:00 a 14:30; Clasificación (para el GP): 18:00 a 19:00
- Domingo 19 de octubre: Gran Premio de Estados Unidos: 16:00
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