Interés en el mercado aéreo argentino
Impulsadas por la desregulación aérea promovida por el Gobierno, varias aerolíneas están considerando establecer vuelos directos a la Argentina tras las próximas elecciones. Este fenómeno ha sido destacado en la cumbre anual de aviación regional, organizada por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) en Lima esta semana.
Confianza en el potencial argentino
Según Peter Cerdá, presidente de ALTA, hay una “renovada confianza en el potencial del mercado argentino”. Destacó que el nuevo marco pro-competencia ha creado un entorno atractivo para la expansión de las aerolíneas. “Los operadores regionales e internacionales están mostrando un interés creciente, lo que confirma que las condiciones regulatorias y fiscales favorables generan una respuesta fuerte por parte de la oferta”, agregó Cerdá.
Proyectos de regreso y nuevas conexiones
- British Airways está contemplando retomar el vuelo directo a Argentina, específicamente a Heathrow desde el aeropuerto de Ezeiza, y está a la espera del resultado de las elecciones para tomar una decisión.
- Plus Ultra Líneas Aéreas ha confirmado el inicio de operaciones desde Madrid en mayo de 2024, con dos frecuencias semanales.
- World2Fly planea iniciar vuelos entre Rosario y Madrid el 1° de octubre de 2026.
- TAP Air Portugal se encuentra en proceso de establecerse comercialmente en el país para ofrecer vuelos regulares.
Detalles sobre las nuevas aerolíneas
Plus Ultra ha prometido operar con dos frecuencias semanales desde Ezeiza los días miércoles y sábados, aumentando a cuatro frecuencias en julio. La aerolínea, establecida en 2011 y relacionada con controversias por sus lazos con el régimen de Nicolás Maduro, se registró para operar en Argentina tras la elección de Javier Milei.
Por su parte, World2Fly, que pertenece al grupo Iberostar, empezará sus vuelos directos desde Rosario a Madrid con dos frecuencias semanales. El Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas, que finalizará reparaciones de su pista el 29 de diciembre, tendrá su primera conexión sin escalas a Europa.
TAP Air Portugal, que ya cuenta con la autorización inicial para operar, espera avanzar en su expansión en el país apenas se realice la venta de su participación en la aerolínea de bandera. Con un interés estratégico en Argentina, planea ampliar su flota de 99 aviones.
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