Actualización de subsidios para el transporte en el AMBA
Este miércoles, el Gobierno Nacional aprobó un ajuste en los costos y subsidios destinados a las empresas de colectivos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esta medida busca garantizar los aumentos salariales acordados recientemente por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Normativa y ajustes
La decisión, que fue comunicada a través de la Resolución 16/2026 publicada en el Boletín Oficial, implica una actualización de los Costos e Ingresos Medios de los Servicios de Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos para los meses de febrero, marzo y abril de 2026. Esta última cifra se aplicará a los períodos mensuales siguientes hasta que se apruebe un nuevo cálculo de costos.
El incremento en los costos, base para el cálculo de subsidios, fue impulsado por el acuerdo alcanzado entre la UTA y las cámaras empresariales a finales de enero. Esto permitirá asegurar los recursos necesarios para afrontar los incrementos en el salario básico, así como en viáticos y gratificaciones extraordinarias con vigencia hasta abril de este año.
Consideraciones adicionales
El nuevo cálculo también toma en cuenta diferentes variables que impactan en el transporte de pasajeros. En lo que respecta a combustibles y tasas, el decreto estableció un nuevo precio para el gasoil y los valores de impuestos aplicables a combustibles líquidos y al dióxido de carbono.
- Ajustes en precios de insumos básicos y en el valor del parque móvil, que incluye chasis y carrocerías.
- Aumento en el valor de las pólizas de responsabilidad civil por unidad en el ámbito de los seguros.
Además, la resolución introduce una ponderación especial para los vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC) y aquellos que utilizan energía eléctrica, basándose en un análisis realizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Financiación de las compensaciones tarifarias
Las nuevas compensaciones tarifarias serán financiadas con recursos del Estado Nacional, de acuerdo con el ámbito geográfico donde se presten estos servicios de transporte automotor. Los fondos provendrán del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU), de los impuestos sobre combustibles líquidos y dióxido de carbono, así como de recursos del Presupuesto General que se transferirán al Fideicomiso del Banco Nación.
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