Suspensiones en las aerolíneas
Cuatro aerolíneas internacionales, incluidas las colombianas Wingo y Satena, así como la panameña Copa Airlines y Boliviana de Aviación, han decidido interrumpir sus operaciones en Venezuela. Esta situación se produce en un contexto de tensiones con el gobierno de Donald Trump, quien afirmó que el espacio aéreo venezolano “debe considerarse cerrado”.
Detalles de las cancelaciones
Copa Airlines anunció que extenderá la suspensión de sus vuelos hacia y desde Caracas hasta el 12 de diciembre, esperando condiciones que aseguren la seguridad de sus operaciones. La aerolínea manifestó que sus tripulaciones habían identificado “intermitencias en una de las señales de navegación”, aunque aseguró que esto no comprometió la seguridad operacional. Por su parte, Wingo detuvo sus servicios de manera preventiva, una medida que también fue adoptada por su matriz, Copa Airlines.
Satena, respaldada por el Estado colombiano, argumentó que la situación actual implica un riesgo para sus operaciones, lo que les impulsa a tomar precauciones mientras evalúan la fiabilidad de las señales de navegación en la región. Además, Boliviana de Aviación canceló un vuelo entre el aeropuerto de Viru Viru y Venezuela, alegando igualmente motivos de seguridad por inestabilidad reportada en las señales de navegación.
Contexto político y afecta a acuerdos vigentes
A pesar del aumento en las cancelaciones, Nicolás Maduro ha mantenido el acuerdo con Estados Unidos para recibir a ciudadanos venezolanos deportados, aunque las dificultades en la conectividad aérea internacional se están intensificando. Esta cadena de suspensiones ha reavivado el debate sobre la viabilidad del sistema aerocomercial en el país, resaltando su vulnerabilidad ante la creciente tensión diplomática.
Restricciones de vuelos hacia Europa
La aerolínea española Plus Ultra también ha prolongado la suspensión de sus servicios entre Madrid y Caracas hasta el 9 de diciembre, tras recomendaciones de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) que sugirieron evitar el espacio aéreo de Maiquetía. En respuesta, Maduro ordenó la suspensión de cualquier actividad de esta aerolínea en el país. Asimismo, la venezolana Laser detuvo su ruta de Caracas a Madrid hasta el 8 de diciembre debido a “causas de fuerza mayor”.
Cambio en el paisaje aéreo
El aeropuerto de Maiquetía operaba en este jueves con una oferta mínima de vuelos, programando únicamente 11 vuelos entre salidas y llegadas hasta las 23:30 (03:30 GMT). Esto incluía solo conexiones limitadas a Curazao y Bogotá, mientras que Conviasa logró realizar dos servicios hacia Cuba. La programación se vio alterada por la cancelación del vuelo de Boliviana de Aviación a Bolivia pocas horas antes de su partida.
Ante esta situación, el gobierno colombiano ha tomado la iniciativa de negociar con Laser, Avior y Turpial para diversificar las rutas disponibles entre ambos países, y la Aerocivil comunicó a través de X que está colaborando con la Cancillería y estas aerolíneas para “ampliar la oferta de vuelos entre Colombia y Venezuela“, buscando así mejorar la conectividad y ofrecer más alternativas a los pasajeros.
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