Nueva etapa en la carrera de Jack Doohan
El piloto australiano Jack Doohan ha encontrado un nuevo hogar en la Fórmula 1 para la temporada 2026, tras ser reemplazado por Franco Colapinto en Alpine. Esta decisión se produce después de un periodo complicado en su trayectoria, que incluyó pruebas sin éxito en la Super Fórmula japonesa y una búsqueda de nuevas oportunidades en la máxima categoría del automovilismo.
Doohan, hijo del famoso motociclista Mick Doohan, hizo su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024 y participó en siete carreras a lo largo de 2025, sin conseguir puntos en ninguna de ellas. Su mejor posición fue un 13° lugar en China, aunque su carrera se vio afectada por un accidente en Miami y la llegada de Colapinto al equipo francés. Con solo 23 años, ahora se le presenta la posibilidad de regresar a la competencia a través de un equipo respaldado por Toyota.
Desafíos en la Super Fórmula japonesa
Doohan intentó dar un giro a su carrera al probar suerte en la Super Fórmula japonesa, donde realizó pruebas con el equipo Kondo Racing, aliado de Toyota. Sin embargo, tres accidentes consecutivos en las pruebas de diciembre de 2025 en Suzuka complicaron sus aspiraciones. Estos incidentes, todos ocurridos en la curva Degner 2, plantearon interrogantes sobre su adaptación a esta categoría, aunque el director del equipo, Nobuaki Adachi, minimizó la gravedad de los choques y reconoció el potencial de Doohan. “Tanto Luke Browning como Jack rindieron bien”, aseguró Adachi, pero el equipo decidió mantener como titulares a Ukyo Sasahara y Browning, dejando a Doohan fuera de la parrilla japonesa. Este revés permitió que Toyota, también relacionado con Haas, le ofreciera un papel como reserva en la Fórmula 1.
Jack Doohan como piloto de reserva en Haas F1 Team
El Haas F1 Team ha confirmado oficialmente la inclusión de Doohan como piloto de reserva para la temporada 2026. El australiano se unirá a un equipo en el que los pilotos titulares son Esteban Ocon y Oliver Bearman, y compartirá el rol de reserva con Ryo Hirakawa, quien ya había participado en sesiones de entrenamientos libres durante 2025.
“Estoy encantado de unirme al equipo TGR Haas F1“, declaró Doohan en un comunicado. “Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1. Estoy agradecido al equipo por brindarme esta oportunidad y ansioso por contribuir a una temporada exitosa”.
Ayao Komatsu, director del equipo, subrayó la experiencia de Doohan como piloto de reserva en Alpine y su capacidad para contribuir al desarrollo del monoplaza. “La dedicación necesaria para mantenerse preparado y entender el funcionamiento del equipo presenta un desafío”, comentó Komatsu, quien también destacó el deseo de Doohan de volver a competir al más alto nivel.
Aunque aún está por definirse si Doohan participará en sesiones oficiales de pruebas durante 2026, su llegada a Haas representa una nueva oportunidad para que recupere su sitio en la Fórmula 1. El vínculo con Toyota, patrocinador principal de Haas, fue fundamental para el acuerdo que le permite seguir en la máxima categoría mientras se prepara para futuros desafíos.
Comments