Aumento de tarifas en el AMBA
A partir del lunes 1° de diciembre, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se verá afectada por un nuevo aumento en las tarifas de transporte público y peajes. Este incremento será del 4,3% para la Ciudad y del 10% para la provincia de Buenos Aires.
Detalles del aumento
La medida impactará en los colectivos porteños, el subte y los peajes de la Ciudad, que ya han experimentado un ajuste del 2% más el índice de inflación anteriormente. Por lo tanto, el nuevo aumento del 4,3% es significativo.
- El boleto mínimo de colectivos en la Ciudad alcanzará los $593,52.
- En el Gran Buenos Aires, el costo del boleto será de $658.
- Las tarifas de los colectivos de jurisdicción nacional, que también tuvieron un ajuste a mediados de noviembre, ahora costarán $494,83.
Incremento en el subte y peajes
En cuanto al subte, la tarifa pasará a ser de $1.206 por viaje. Para los peajes en horas pico, las tarifas serán las siguientes:
- $4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo.
- $2.042,38 en la Autopista Illia.
Según las autoridades porteñas, estos aumentos buscan “recomponer el atraso de la tarifa”, dado que el sistema de colectivos opera con un 70% de cobertura de subsidios y el 76,3% para el subte.
Tarifas completas para colectivos porteños
Las nuevas tarifas para las 30 líneas de colectivos que gestiona el Gobierno de la Ciudad quedarán establecidas de la siguiente manera:
- $593,52 para trayectos de 0 a 3 kilómetros;
- $659,50 entre 3 y 6 km;
- $710,31 entre 6 y 12 km;
- $761,15 entre los 12 y 27 km.
Argumentos para las subidas de tarifas
El Gobierno porteño argumenta la actualización de tarifas mediante el proceso de modernización que está llevando a cabo en más de 1.600 unidades, lo que incluye la incorporación de validadores multipago, instalación de cámaras y mejoras en los recorridos. La Ciudad también está comprometida con la renovación de flota y la adopción de energías limpias, ofreciendo incentivos para que las empresas de colectivos incorporen unidades a gas o eléctricas.
Una resolución del Boletín Oficial establece que “desde enero de 2027, será obligatorio para las empresas incorporar unidades impulsadas con energías limpias cada vez que den de baja una unidad a gas”. Se prevé que para 2026, al menos el 15% de la flota sea eléctrica o a gas, y que este porcentaje aumente a 30% para 2027.
Subsidios y pagos en peajes
Desde diciembre, al menos un molinete por estación del subte acepta tarjetas de crédito, débito y pagos sin contacto, conformando el 30% de las transacciones según Emova. En relación a los peajes, los justificaciones para los aumentos se basan en que se ha encomendado a AUSA la ejecución de un plan de obras públicas en sus etapas iniciales. Por ley, un 10% de la recaudación de peajes se destina a subsidiar la tarifa del subte, 55% va a obras viales, 5% a la ampliación de la red subterránea, y solo 40% puede ser utilizado por AUSA para gastos operativos y de mantenimiento.
Presupuesto y ajustes futuros
El Presupuesto 2026, aprobado el pasado viernes, estipula que el mecanismo de aumentos en los transportes y las autopistas porteñas se mantendrá igual que en 2025, es decir, con ajustes mensuales del 2% más el índice de inflación.
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