Cierre temporal de la autopista Dellepiane
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires procederá al cierre total de la autopista Dellepiane en ambas direcciones, comenzando desde este sábado 25 de julio a las 15 hasta el domingo a la misma hora. Este cierre responde a la necesidad de instalar una nueva pasarela peatonal situada entre la avenida Argentina y Escalada.
Detalles del proyecto
Dicha obra forma parte de la reconversión de la autopista en la primera Autopista Parque de la ciudad, además de facilitar la conexión con una futura estación del Metrobús.
La intervención está diseñada para beneficiar a 200 mil vehículos que utilizan esta vía diariamente y promete mejorar la calidad de vida de 63 mil residentes en la zona. Además, se espera reducir los tiempos de viaje de 15 mil usuarios del transporte público.
Desvíos y alternativas
Durante el periodo de cierre, el tránsito será redirigido hacia las colectoras en ambas direcciones. Aquellos que deseen evitar la zona de obras podrán utilizar la autopista Perito Moreno para conectar la AU 25 de Mayo con la avenida General Paz.
Características de la nueva pasarela
La pasarela se ubicará a la altura de Albariño, y su principal objetivo será facilitar el cruce seguro entre ambos lados de la autopista y la futura estación central del Metrobús, ubicada entre las dos manos de la carretera. Esta estructura estará equipada con rampas para asegurar su accesibilidad a personas con movilidad reducida y a quienes utilizan cochecitos de bebé.
Operativo y construcción
El operativo incluye el uso de una grúa de gran porte destinada a la instalación de las dos vigas principales de la pasarela. Cada viga pesa aproximadamente 150 toneladas y mide 25,80 metros de largo por 4,50 metros de ancho.
Obras relacionadas
Aparte de esta intervención, se han colocado vigas para otra pasarela similar a la altura de Basualdo, y se ha habilitado la pasarela peatonal de Piedra Buena, así como la nueva vía vehicular en la calle Río Negro y la colectora Norte, que ahora incluye un acceso a la autopista a la altura de Piedra Buena.
Planeamiento integral del Sistema de Movilidad
Este proyecto se integra dentro del Sistema Integrado de Movilidad Urbana llevado a cabo por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura. Se contempla la reestructuración de ingresos y egresos para que sean más eficientes y seguros, la renovación de las defensas laterales y la inclusión de amortiguadores de impacto.
La nueva subida de Piedra Buena ya está en funcionamiento hacia General Paz, facilitando así el tránsito de tres líneas de colectivos que anteriormente paraban sobre la autopista.
Nuevas infraestructuras y parque lineal
El plan también involucra la construcción de nuevas secciones en las colectoras Norte y Sur entre Piedra Buena y Rucci, permitiendo una continuidad en su recorrido bajo el ferrocarril Belgrano Sur y la calle Río Negro, que actualmente se interrumpen a 600 metros de la avenida General Paz. La colectora Norte está en funcionamiento y se prevé que la Sur lo esté el próximo mes.
Adicionalmente, se implementará un corredor exclusivo para colectivos desde Piedra Buena hasta el empalme con el Metrobús de la AU 25 de Mayo, que contará con doble sentido, seis paradores centrales y separación del tráfico general mediante defensas de hormigón.
Este corredor se complementará con nuevas pasarelas elevadas que garantizarán accesos seguros a cada parador desde ambos extremos, además de vincular las áreas laterales del futuro parque lineal. Estas estructuras incluirán señalización, nueva iluminación y rampas de acceso.
Creación de un parque lineal
Finalmente, el proyecto contempla la creación de un parque lineal de 4 kilómetros, que incluirá canchas deportivas, una pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas, senderos para caminar o correr y bicisendas.
Simultáneamente, se están llevando a cabo obras hidráulicas en la cuenca Cildáñez para mejorar el drenaje y prevenir inundaciones durante lluvias intensas. Este trabajo beneficiará a más de 3,700 vecinos e incluye dos conductos con longitudes de 2,700 metros y diámetros que van de 1.5 a 2.6 metros, junto con la instalación de 247 nuevos sumideros.
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