Paro de 24 horas en el Servicio Meteorológico
La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) ha confirmado una huelga de 24 horas en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) programada para el jueves 30 de abril. Esta acción se origina en un clima de tensión con el Gobierno, empeorado por recientes despidos en el sector.
La decisión de llevar a cabo el paro surge tras los comentarios realizados por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien ha provocado descontento entre los trabajadores y ha reavivado el conflicto laboral. Aunque la protesta se efectuará durante todo el día, se establecerán guardias mínimas debido a la importancia crítica del servicio para garantizar la seguridad de las operaciones.
Detalles del paro y su impacto en la aviación
A pesar de las guardias mínimas, se anticipan posibles demoras, reprogramaciones y cancelaciones de vuelos. ATE ha declarado este paro a nivel nacional en respuesta a la gestión de más de 140 despidos ya efectuados y otros 100 despidos inminentes anunciados por el Gobierno. Sturzenegger recibió críticas después de cuestionar la estructura y funcionamiento del SMN en redes sociales, sugiriendo que el organismo debería contar con menos personal.
El ministro argumentó: “El SMN cuenta con unas 100 estaciones meteorológicas distribuidas a lo largo del país y unas 1000 personas, de las cuales apenas 20 son meteorólogos. Podríamos modernizar drásticamente el SMN gastando solo una mínima fracción de lo que actualmente se destina, pues el servicio podría ofrecer un mejor producto con mejor tecnología y unas 150 personas.”.
En respuesta a estas afirmaciones, el Secretario General de ATE, Rodolfo Aguiar, refutó categoricamente la veracidad de las declaraciones de Sturzenegger, afirmando que son simplemente falsas y que no solo amenazan el empleo de centenares de trabajadores, sino que comprometen servicios esenciales como las alertas tempranas y la seguridad en vuelos.
Repercusiones en el servicio meteorológico y la aviación
Ante la situación, las actividades vinculadas con la aviación se consideran prioritarias y, aunque el SMN mantendrá un mínimo nivel de funcionamiento para asegurar la entrega de información esencial, el servicio se verá afectado. La coordinación con otros organismos que dependen de datos climáticos en tiempo real también se verá limitada.
- Reclamo por la reincorporación de despedidos.
- Revisión del Decreto 274/26 que modifica el funcionamiento del organismo.
El conflicto se ha intensificado y el Gobierno ha implementado nueva normativa que permite a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ofrecer el Servicio Meteorológico para la aviación de manera independiente al SMN, lo cual había sido una función exclusiva de este organismo.
Consecuencias en la seguridad aérea
El funcionamiento del SMN es crucial para la seguridad del transporte aéreo, ya que proporciona datos actualizados sobre factores como el viento, la visibilidad, la presión atmosférica y las tormentas. Sin esta información, las aerolíneas y aeropuertos enfrentan dificultades para cumplir con las normativas internacionales de seguridad, lo que puede resultar en demoras o cancelaciones de vuelos.
Aerolíneas Argentinas ha indicado que el paro afectará la seguridad aérea, señalando que la situación se complica por las decisiones gubernamentales. Aunque se garantizan servicios mínimos, la reducción en la operación podría afectar la rapidez en la entrega de reportes meteorológicos, lo que a su vez podría tener un efecto dominó en la conectividad tanto nacional como internacional.
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