Conflicto en el Servicio Meteorológico Nacional
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) enfrenta un nuevo capítulo de tensión, que podría repercutir directamente en la operación aérea del país. Este martes, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció un paro de 24 horas programado para el 30 de abril, como reacción a las recientes declaraciones del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, y los cambios que impulsa el Gobierno en el organismo.
Motivos del paro
La medida se produce en el marco de una intensa disputa relacionada con recortes, despidos y la reestructuración del sistema meteorológico. Desde el sindicato se rechazan las críticas del Gobierno sobre el funcionamiento del SMN, argumentando que se está llevando a cabo un “vaciamiento” del área, fundamental para garantizar la seguridad en el transporte aéreo.
Sturzenegger, a través de su perfil en la red social X, expresó: “Los millones de dólares anuales que requieren esos sueldos es dinero que pagan otras familias”. También señaló: “¿Debiera el gobierno y el ejército impulsar esta modernización? Sin duda. Tener un mejor SMN tiene muchas ventajas no sólo para el ejército sino para la población civil”.
Afectación a los vuelos
El anuncio del paro genera preocupación, ya que podría impactar directamente en los vuelos a nivel nacional. La razón principal radica en que, sin reportes meteorológicos fiables, que son cruciales para los despegues y aterrizajes, la actividad aerocomercial se encuentra en una situación de riesgo. En ocasiones anteriores, paros similares han dado lugar a demoras, reprogramaciones y hasta cancelaciones de vuelos.
En medio de esta situación, el Gobierno ha declarado la medida como ilegal, publicando el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, que modifica la prestación del servicio meteorológico para la navegación aérea. Dicho decreto establece que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) deberá asumir el Servicio Meteorológico, permitiendo que se preste el servicio “por sí o a través de terceros”.
Declaraciones del sindicato
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, advirtió que “el paro va a impactar en la seguridad aérea” y criticó al Gobierno por la crisis en el sector. Sturzenegger afirmó que el organismo podría operar con una estructura reducida y más apoyo tecnológico, lo que ha sido interpretado como una justificación para despidos masivos que afectarían servicios indispensables.
Desde ATE han manifestado que los recortes no solo comprometen la aviación comercial, sino que también amenazan la emisión de alertas tempranas, la navegación marítima y actividades del sector agropecuario.
Como antecedente reciente se destaca el denominado “apagón meteorológico”, que ocurrió recientemente, generando serias restricciones en los aeropuertos debido a la falta de datos. En este contexto, el sector advierte que sin información climática adecuada “no hay vuelos”, lo que podría repetirse si se lleva a cabo la protesta en toda su magnitud.
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