Nuevo impulso para la terminal de Retiro
El Gobierno nacional ha decidido poner a licitación la terminal de micros de Retiro, que ha funcionado bajo prórrogas desde el año 2005. A pesar de algunas trabajos de remodelación, la terminal arrastra problemas históricos en términos de infraestructura y servicios.
En un comunicado difundido a través de Twitter desde la cuenta del Ministerio de Economía, y compartido por el ministro Luis Toto Caputo, se anunció que se convocará a una licitación pública bajo el régimen de iniciativa privada. El objetivo es llevar a cabo una modernización integral de la terminal, con financiación completamente privada, que permitirá aumentar la capacidad, ofrecer mejores servicios y brindar una experiencia renovada a millones de pasajeros.
Contexto histórico y necesidades de modernización
La terminal de Retiro ha estado bajo la gestión de TEBA SA desde 1993, una empresa de Néstor Otero, fallecido en febrero, la cual es administrada actualmente por sus herederos. Este espacio es considerado el principal nodo de transporte terrestre de larga distancia del país, recibiendo entre 10 y 12 millones de pasajeros al año, y operando más de 300 mil servicios anuales que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el resto de la nación y países limítrofes.
Iniciativas previas y nuevos planes
A lo largo de los años, el traspaso de competencias de la terminal ha sido un tema pendiente entre la Nación y la Ciudad. Durante la presidencia de Mauricio Macri, se intentó concretar este traspaso, pero dos intentos fallidos de licitación retrasaron el proceso. El actual Gobierno ha decidido avanzar con esta posibilidad, que no incluye el traspaso a la gestión porteña.
La última inversión en Retiro se realizó entre 2020 y 2021, cuando la estación estuvo cerrada durante 9 meses debido a la pandemia. A pesar de requerir mejoras por años sin proyectos, los cambios fueron insuficientes y se evidenció que la terminal había quedado obsoleta.
Detalles del nuevo proyecto de licitación
De acuerdo con la información oficial, la licitación es el resultado de una iniciativa privada presentada por un grupo de empresas, que fue evaluada por las áreas competentes. Este nuevo proyecto tiene la finalidad de modernizar integralmente la terminal, mejorar la experiencia de los usuarios y aumentar su capacidad de operación.
- La inversión estimada es de USD 79 millones.
- El área total del predio podría ampliarse de 30.000 m² a casi 90.000 m².
- Se planea construir nuevos espacios comerciales, un hotel, una plaza pública y un centro de convenciones.
Plazos y obligaciones del concesionario
El tiempo previsto para la realización de las obras es de cinco años, mientras que la concesión tendrá una duración de 30 años. Durante este período, el concesionario deberá asumir todos los costos de inversión y operación, obteniendo ingresos de su explotación, además de pagar un canon mensual al Estado Nacional, que se estima podría alcanzar los $ 100 millones anuales.
El Ministerio de Economía será la entidad encargada de todo el proceso de licitación, desde la elaboración de los pliegos hasta la adjudicación, asegurando así que puedan participar otros oferentes además del consorcio que ha presentado la iniciativa declarada de utilidad pública.
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