Destacada actuación de Franco Colapinto en Shanghái
El piloto argentino Franco Colapinto tuvo un desempeño notable en la clasificación del Gran Premio de China de Fórmula 1, aunque quedó a solo cinco milésimas de segundo de ingresar a la Q3. Este resultado posicionará al joven de 22 años en el puesto 12 para la carrera principal programada para este domingo a las 4 de la mañana, hora argentina, en el Circuito Internacional de Shanghái.
Una jornada intensa
Colapinto vivió una jornada llena de desafíos en su primera experiencia en este circuito. Más temprano, terminó 14° en la Sprint Race, donde comenzó en 16° y logró una espectacular salida que le permitió adelantar a cuatro competidores.
Tras finalizar la clasificación, el asesor de la escudería Alpine, Flavio Briatore, se acercó para felicitarlo por su rendimiento, lo que reflejó el apoyo del equipo.
Cifras ajustadas en la clasificación
Durante la Q2, Colapinto registró un tiempo de 1:33.357, quedando justo detrás de Isack Hadjar, quien pasó a la Q3 con un tiempo de 1:33.352, y de Nico Hülkenberg, quien marcó 1:33.354. La diferencia fue tan mínima que dejó al argentino al borde de la clasificación final.
Colapinto, frustrado por la estrecha margen, afirmó: “Mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo 2 décimas de tiempo en el auto. Es algo que sabemos con el equipo, lo tenemos claro. Pero cuando te falta tan poco para pasar y estar un poquito más cerca de los puntos para mañana, da mucha bronca”.
Reflexiones sobre su rendimiento
El piloto detalló lo que le ocurrió durante su última vuelta: “Fue una qualy buena, hice buenas vueltas. La última vuelta fue buena. Bloqueé en una curva lenta. Perdí un poco de tiempo. Después, saliendo de la última curva, tuve clipping y me quedé sin energía y perdí media décima más”. Colapinto también mencionó que los ajustes en su monoplaza son clave para el rendimiento futuro.
Expectativas para la carrera
A pesar de la frustración, el argentino se mostró optimista con respecto a la carrera: “Hay que tratar de laburar para mañana y entender qué hay que mejorar. Obviamente, optimista. Pero cuando te quedas afuera por tan poco, da mucha bronca”, añadió.
Diferencias técnicas en el monoplaza
Colapinto explicó que su auto presenta algunas diferencias técnicas en comparación al de su compañero Pierre Gasly, quien avanzó a la Q3. “Sabemos las cosas de la suspensión de atrás y los puntos de aerodinámica que me faltan. Voy pateando un poquito más, deslizando”, detalló.
Confianza en el equipo Alpine
El piloto valoró el esfuerzo del equipo y destacó que se ha identificado el origen de sus problemas anteriores: “Lo importante es que se entendió el porqué ayer estuve tan lejos y perdido. Confío mucho en el equipo. Me están ayudando a entender las cosas que tienen pocas explicaciones por momentos”.
Kimi Antonelli hace historia
La clasificación también vio un hito significativo en la Fórmula 1: el italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, logró la pole position convirtiéndose en el poleman más joven de la historia. Con solo 19 años y 6 meses, superó el récord previamente establecido por Sebastian Vettel.
En la Sprint Race, George Russell, también de Mercedes, se alzó con la victoria, dominando la carrera corta de la jornada.
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